事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當(dāng)然會有很多不同的參考指標(biāo)，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款甲殼蟲（詢底價|查參配）的實力如何。

　　甲殼蟲內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　甲殼蟲方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標(biāo)配了定速巡航、剎車輔助、胎壓報警等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　甲殼蟲配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，甲殼蟲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，甲殼蟲配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 1.8T 墨橘版 豪華型?甲殼蟲有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.8T 墨橘版 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@itmide說道：“與我的前一輛車相比，配置方面明顯能夠感覺到一點提高的”

網(wǎng)友@kenny926說道：“前兩排較舒適，不過后排座椅角度顯得太直，保持一個坐姿太久了，會有累感?！?/p>

網(wǎng)友@5291說道：“空間舒適也不差，隔音沒什么問題，避震的話挺軟的，舒服度可以接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）