隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款捷豹XEL（詢底價|查參配），指導價為31.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　捷豹XEL車尾給人一種非常精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　捷豹XEL內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，捷豹XEL標配了胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、定速巡航、陡坡緩降、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。捷豹XEL的車尾給人一種非常大氣的感覺，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷豹XEL?2019款 2.0T 200PS 豪華版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 200PS 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47163272說道：“方向盤很輕，手感也很舒服，懸掛感覺非常好，當時試駕就是因為懸掛在行駛中的感受而放棄了另外的車型?！?/p>

網(wǎng)友@阿司匹林說道：“車型比較長，入門的時候還是需要多鉆研一下的，后期順手了的話，感覺挺好，底盤扎實，高速也很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@無面之神說道：“動力家用完全 夠了，只是加速有點慢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）