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水暖式風系統(tǒng)主要由鼓風機和暖風槽組成。原理更簡單，就是暖風開啟后，汽車發(fā)動機內的高溫冷卻液會進入暖風槽，鼓風機吹出的空氣也會進入暖風槽，這樣空出風口就會吹出暖風。

水暖式暖風系統(tǒng)的結構與原理是什么水暖暖風系統(tǒng)主要由鼓風機和暖風箱組成。原理更簡單。暖風開啟后，汽車發(fā)動機內的高溫冷卻液會進入暖風箱，鼓風機吹出的空氣也會進入暖風箱，這樣空出風口就會吹出暖風。暖水箱實際上是一個熱交換器。使用暖風功能時，一定要注意使用方法。如果使用方法不正確，也會導致汽車油耗增加。冬天發(fā)動機啟動后不要馬上開暖風。正常駕駛10到15分鐘后打開暖風。剛啟動發(fā)動機后，發(fā)動機溫度相對較低。此時開啟暖風會導致發(fā)動機升溫過慢，增加油耗。冬季剛啟動發(fā)動機后，怠速比平時高，這是因為發(fā)動機溫度太低，所以ecu會指令噴油系統(tǒng)噴射更多的燃油，讓發(fā)動機快速升溫。部分騎手在冬季仍有就地取暖的習慣。其實就地加熱是沒有用的，就地加熱只會增加尾氣排放和油耗。正確的暖車方法是先啟動發(fā)動機再換擋，只是在開始行駛時不要讓發(fā)動機以過高的速度運轉。發(fā)動機啟動后掛檔行駛也能使變速箱油快速達到工作溫度，對變速箱也有好處。