不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。作為一款指導價28.59萬元的車型，榮威RX5新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威RX5新能源內飾設計走了青春路線，對稱式中控臺輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　榮威RX5新能源方向盤運用三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，樣式設計比較符合品牌調性。

　　榮威RX5新能源儀表使用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，顯得頗具炫酷的感覺。

　　榮威RX5新能源中控屏運用嵌入式的設計，尺寸是10.4英寸，看起來頗具精簡的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏配備了車聯(lián)網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等五項配置。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　榮威RX5新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，榮威RX5新能源的內飾造型比較運動，很符合該車氣質。后排座椅方面，榮威RX5新能源后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威RX5新能源?2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版針對內飾的看法吧：網友@hdgmmc說道：“舒適度還行，畢竟空間夠大，但可能是新車的原因，還是有點異味，不開的話，曬一曬就好了！”

網友@5tgfds說道：“內飾的做工精細，摸上去蠻有質感的?！?/p>

網友@mb49493541說道：“座椅的舒適度我是很喜歡的，座椅的側翼很寬大，坐進車里，包裹身體還是很舒服的，軟硬適中。后排有獨立的出風口，對后排的整體舒適度非常不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）