攬勝?2021款 3.0 L6 傳世版底盤怎么樣?攬勝購車手冊
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動(dòng)力底盤 | 2021款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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大家都知道,汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤,這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車,在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去完善其他方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)136.3萬元的車型,攬勝(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
攬勝車頭呈現(xiàn)出魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,呈現(xiàn)出十足的硬派氣息,屬于令人過目難忘的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,給人不錯(cuò)的視覺感受。
攬勝車尾呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合犀利的豎式尾燈,整體雖然稍顯敦實(shí)厚重,但是氣場還是比較強(qiáng)的,同時(shí),排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。
攬勝內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺,并采用了黑色飾條修飾。對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
攬勝配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩495?!っ?。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,攬勝的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。接下來看下配置,攬勝配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)后備廂、360度全景影像、CarLife、并線輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
攬勝?2021款 3.0 L6 傳世版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 3.0 L6 傳世版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@linchina說道:“300多的馬力嘛,還好。我對動(dòng)力的理解是,只要你舍得踩油門,動(dòng)力就會(huì)強(qiáng)。起步確實(shí)肉一些。秒個(gè)其它車還是綽綽有余,使勁兒踩油門就行?!罟收?動(dòng)力系統(tǒng):車子開了3000公里,出現(xiàn)過一次黑屏,熄火,啟動(dòng),還是黑屏。再熄火,啟動(dòng),就好了?!?/p>
網(wǎng)友@21411279說道:“操控性也不錯(cuò),以前開轎車現(xiàn)在和越野比起來,轎車就好像坐在地上開,這個(gè)視野好,就是高速時(shí)轉(zhuǎn)彎感覺有點(diǎn)飄,懸掛感受最明顯的就是停車的時(shí)候,明顯感覺高度在降低,行進(jìn)過程中沒感受到懸掛調(diào)整,原車六活塞卡鉗,制動(dòng)效果也不錯(cuò),都是在城市里面跑,一年半了也沒去越野過,沒體會(huì)過越野性能,夏天大雨過積水處時(shí)基本都沒考慮過,直接碾壓開過,城市里面一般涉水都沒問題。”
網(wǎng)友@東浪汽車影音說道:“這款車3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率(kW/rpm): 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm): 550/2000-5000。動(dòng)力十分充沛,偶爾去野外撒個(gè)歡,表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強(qiáng)項(xiàng)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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