隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關(guān)注奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是四連桿獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，后排座椅方面，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。接下來看下配置，奔馳E級搭載了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 E 300 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qwertt說道：“動力有點(diǎn)弱，后期加速比較平穩(wěn)。減震器很硬。坐久了，脖子有點(diǎn)酸，需要枕頭嗎？”

網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“首先申明，動力充沛，高于北奔E260，有2.0t的錯覺。因?yàn)楸旧磔S距要短于國產(chǎn)，重量減輕，且并沒有國產(chǎn)一樣鋁換鋼，這點(diǎn)很重要，整個車身輕了很多，動力輸出比想象要快不少?！?/p>

網(wǎng)友@mintboy說道：“感覺比C260L要好很多，開起來跟長軸五系差不多，但停車也方便多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）