弱混和強(qiáng)混的區(qū)別是什么
弱混和強(qiáng)混的區(qū)別,主要就是對(duì)電能的依賴(lài)程度不同。也可以說(shuō),弱混與強(qiáng)混的區(qū)別,在于電動(dòng)機(jī)和蓄電池組的威力不同。弱混的電機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),主要用于啟動(dòng)和回收制動(dòng)能量。弱混車(chē)型的電動(dòng)機(jī)和電池組功率都很小,不能支持車(chē)輛作純電動(dòng)的行駛,電動(dòng)機(jī)主要在引擎加速時(shí)幫一把,起到提高引擎效率的作用。
弱混和強(qiáng)混的區(qū)別,主要就是對(duì)電能的依賴(lài)程度不同。也可以說(shuō),弱混與強(qiáng)混的區(qū)別,在于電動(dòng)機(jī)和蓄電池組的威力不同。
弱混的電機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),主要用于啟動(dòng)和回收制動(dòng)能量。弱混車(chē)型的電動(dòng)機(jī)和電池組功率都很小,不能支持車(chē)輛作純電動(dòng)的行駛,電動(dòng)機(jī)主要在引擎加速時(shí)幫一把,起到提高引擎效率的作用。舉兩個(gè)例子:
1、踩剎車(chē)時(shí),電動(dòng)機(jī)成為發(fā)電機(jī),回收損失的能量并以電能的形式存于蓄電池中。車(chē)輛怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不工作只有電動(dòng)機(jī)工作,實(shí)現(xiàn)零油耗和零排放。
2、深踩油門(mén)加速時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)將同時(shí)協(xié)同工作,讓提速變得更加明顯。
而強(qiáng)混車(chē)型電動(dòng)機(jī)的功率更為強(qiáng)大,除了有弱混的優(yōu)點(diǎn),還可以完全滿足車(chē)輛在起步和低速時(shí)的動(dòng)力要求。也就是說(shuō),起步、低速、停車(chē)等情況,可以完全依靠電動(dòng)機(jī)。
弱混和強(qiáng)混的區(qū)別,還有一種更直觀的:電機(jī)功率和發(fā)動(dòng)機(jī)功率之比(電機(jī)額定功率X1.7/發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率),比值小于10%,弱混;20%以上就是強(qiáng)混。
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