你可以理直氣壯地說(shuō)，當(dāng)前的992保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）足以紀(jì)念它的過(guò)去。然而，新款911 Sport Classic將事情推向了另一個(gè)層面。

這個(gè)新版本不僅擁有獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)套件，可以追溯到過(guò)去一些傳奇的保時(shí)捷車型，而且恰好是該公司迄今為止最強(qiáng)大的手動(dòng)車型。

新款911 Sport Classic沒(méi)有使用Carrera的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，而是使用了911 Turbo車型中3.7升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的失諧版本。在這種情況下，它產(chǎn)生的功率為405kW和600Nm，而Turbo為427kW，Turbo S為478kW。

不過(guò)，新版的動(dòng)力傳遞方式還是老派的，只通過(guò)七速手動(dòng)變速箱傳遞到后輪。但現(xiàn)代的讓步是提供降檔時(shí)短時(shí)突然提速的自動(dòng)閃爍功能，以補(bǔ)償檔位間的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差。這和標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)旨在為車主提供更多的情感音樂(lè)。

買家還將享受全方位的動(dòng)態(tài)功能，包括后輪軸轉(zhuǎn)向，PASM主動(dòng)懸掛管理，動(dòng)態(tài)底盤控制和運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)組件。

作為Heritage Design系列的第二款車型，繼2020年911 Targa 4s Heritage Design Edition之后，全新911 Sport Classic可以通過(guò)諸多設(shè)計(jì)調(diào)整來(lái)彰顯該車型的傳統(tǒng)。

最引人注目的是靈感來(lái)自標(biāo)志性的Carrera RS 2.7的“鴨尾”固定式后擾流板。它的特點(diǎn)是一個(gè)“雙泡”屋頂和碳纖維增強(qiáng)塑料罩沉浸在中心。新款車型還繼承了911 Turbo的寬體車型。

其前輪尺寸為20英寸，后輪尺寸為21英寸，是Fuchs經(jīng)典設(shè)計(jì)的現(xiàn)代重新詮釋。

911 Sport Classic還具有許多圖形裝飾，包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車頂和后擾流板上的淺運(yùn)動(dòng)灰色雙條紋?？蛻艨梢悦赓M(fèi)為門指定“白色棒棒糖”數(shù)字圖形，范圍從1到99。

至于車身涂漆選項(xiàng)，911 Sport Classic提供了一種新的運(yùn)動(dòng)灰色金屬漆，其靈感來(lái)自早期保時(shí)捷356車型的時(shí)尚灰色涂漆。不過(guò)，新的灰色基調(diào)并不是強(qiáng)制性的，因?yàn)楸r(shí)捷還為新版本提供了黑色、瑪瑙灰金屬和龍藍(lán)金屬外觀顏色選擇。

客艙更有過(guò)去的味道，座椅中心和門板采用Pepita布內(nèi)飾，與黑色和經(jīng)典的干邑色半苯胺皮革形成鮮明對(duì)比。然而，尋求更微妙的客戶可以選擇單色黑色真皮內(nèi)飾。

其他細(xì)微的區(qū)別包括手套箱上方的編號(hào)限量版徽章、特定車型的門檻板和中控臺(tái)蓋上的保時(shí)捷獨(dú)家配件Manufaktur標(biāo)志。

保時(shí)捷還提供了一款獨(dú)特的手表，其表盤可以根據(jù)車輛進(jìn)行配置。

新款保時(shí)捷911 Sport Classic的全球產(chǎn)量?jī)H限于1，250輛。