對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛吉利GX7（詢底價|查參配）。

　　吉利GX7車頭呈現(xiàn)出樸實的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　吉利GX7車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　吉利GX7內飾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　吉利GX7配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率162馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，吉利GX7的車側看起來十分簡約，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。來到后排，吉利GX7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 2.4L 自動 兩驅行政型?吉利GX7動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 自動 兩驅行政型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yiwentao說道：“80碼前加速快.甚至有少許推背感覺。不過前提是你要舍得給油.可到了80再想加速，就有忒慢了，超車太尷尬了.”

網(wǎng)友@JeansonZhou說道：“話說只有肉人，沒有肉車，只要舍得給油，就不會動力不足，車子買回來只跑過一次高速。 80以上提速的話要舍得給油門。”

網(wǎng)友@mb7248851說道：“還不錯，2500轉過了以后，動力源源不絕，提速很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）