俗話(huà)說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話(huà)其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車(chē)行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車(chē)已經(jīng)不是什么難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車(chē)型卻并不容易。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X4（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X4直瀑式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條修飾，家族式的造型辨識(shí)度十足，配合精細(xì)的車(chē)頭，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬X4頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

　　這款車(chē)前輪胎規(guī)格245/45 R20，后輪胎規(guī)格275/40 R20，采用了大氣的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬X4尾燈使用L型的設(shè)計(jì)，造型看起來(lái)較為精巧，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　寶馬X4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大方路線(xiàn)，看起來(lái)非常大氣。

　　寶馬X4中控屏風(fēng)格看上去比較時(shí)尚，使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏配備了導(dǎo)航路況信息顯示、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，同時(shí)，寶馬X4標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)后備廂位置記憶、陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂、定速巡航、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。寶馬X4的車(chē)尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 2.0T?寶馬X4?5座細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@貓貓丫頭說(shuō)道：“喜歡的就是喜歡，選擇就是喜歡；相信不喜歡的一眼就放棄?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“前有X6老大哥的成功經(jīng)驗(yàn)，寶馬對(duì)于X4的設(shè)計(jì)便更加得心應(yīng)手。從車(chē)身尺寸來(lái)看，X4和X3僅僅是在長(zhǎng)度和高度上有細(xì)微變化。然而實(shí)際感受上，X4要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比X3更加富有視覺(jué)沖擊力。盡管溜背造型在當(dāng)下已經(jīng)不算什么新鮮的設(shè)計(jì)，但依舊獨(dú)特。X4 30i的車(chē)頭設(shè)計(jì)源自X3，進(jìn)氣格柵還是大家熟悉的雙腎造型，辨識(shí)度極高。造型獨(dú)特的側(cè)進(jìn)氣口以及霧燈的造型也非常新穎。寶馬X4走的是格調(diào)路線(xiàn)，尾部從B柱往后完全改變，類(lèi)似X6的Coupe車(chē)頂帶來(lái)了強(qiáng)烈的俯沖感，尾部的L型LED尾燈以及類(lèi)似擴(kuò)散器的裝飾都營(yíng)造了良好的視覺(jué)感受，雙出排氣視覺(jué)效果也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@勝者為王說(shuō)道：“GLC更圓潤(rùn)，沒(méi)有那么剛硬，Q5L Sportback為了空間做了太多的妥協(xié)，新車(chē)的味道更重，隱藏式排氣也不能接受；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）