在大家的傳統(tǒng)印象里，微型車的空間總是捉襟見肘，大部分人也不是沖著空間來買微型車。但是在不大的車身內(nèi)，仍舊有設(shè)計師能巧妙構(gòu)思，創(chuàng)造出更實用的空間布局，這絕對是消費者喜聞樂見的。今天介紹的這款奔奔E-Star（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為4.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　奔奔E-Star后備廂空間較為一般，只能放一些背包這樣的小件物品。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔奔E-Star的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。奔奔E-Star的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 奔奔E-Star?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 三元鋰針對空間的看法吧：網(wǎng)友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@tt0607說道：“作為一臺小車型，本身就沒辦法要求人家擁有B級車的空間，對于這么大的車型，反正我覺得人坐在里面，后備箱放點雜物還是夠的。有時候去超市買點家用物品 還是夠的。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）