不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。作為一款跑車，路特斯Evora（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　路特斯Evora前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，視覺(jué)效果很搶眼。

　　路特斯Evora車尾看上去十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合中置排氣布局，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　路特斯Evora內(nèi)飾看上去十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　路特斯Evora配備了3.5T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率405馬力，峰值扭矩410牛·米，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，路特斯Evora的車頭給人一種十分流暢的感覺(jué)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。功能配置方面，路特斯Evora配備了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

路特斯Evora?2019款 GT410 Sport底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 GT410 Sport針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@superspeeding說(shuō)道：“起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來(lái)了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網(wǎng)友@HID2099說(shuō)道：“駕駛的方向就是我心所向，操控完全符合我的要求?！?/p>

網(wǎng)友@superspeeding說(shuō)道：“路感不錯(cuò)，平穩(wěn)，順當(dāng)，視野開闊?；位斡朴颇鞘锹访娌缓茫荒芄周?。手剎也很給力，停車后感受不到溜車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）