對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由客（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　自由客前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　自由客車尾看起來頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　自由客內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　自由客配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，自由客的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。接下來看下配置，自由客標(biāo)配了定速巡航、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、剎車輔助等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2015款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版?自由客動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qjklwn368說道：“方向沉，整體感覺很厚重。之所以給四星是因?yàn)橛暄┨鞖?，路滑的時(shí)候，這車跟平時(shí)開沒什么兩樣，正常并道拐彎，心里踏實(shí)。買這個(gè)車不是為了什么越野，這也不是什么越野的車，只是喜歡帶上家里人自駕游，這一年下雨進(jìn)山，雪天走山路，底氣都挺足，也正是因?yàn)檫@些，可以包容它的缺點(diǎn)。”

網(wǎng)友@qjklwn368說道：“一般，真的很一般，個(gè)人感覺低速比2.4的CRV和2.4-2.5 的RV4加速慢……”

網(wǎng)友@mengmengcheng說道：“加速只要舍得踩油門 杠杠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）