2011款 2.0T 兩驅(qū)精英柴油版?愛(ài)騰有哪些細(xì)節(jié)?愛(ài)騰購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?愛(ài)騰外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?愛(ài)騰內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?愛(ài)騰動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?愛(ài)騰配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?愛(ài)騰空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?愛(ài)騰細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?愛(ài)騰排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?愛(ài)騰配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
一輛車(chē),要是只用來(lái)做日常出行的代步工具,相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。但是大部分人買(mǎi)車(chē)都是奔著用上大好幾年去的,這就需要汽車(chē)產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位,在長(zhǎng)期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。作為一款緊湊型SUV,愛(ài)騰(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
愛(ài)騰前臉風(fēng)格走了動(dòng)感路線,配合直瀑式中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
愛(ài)騰頭燈呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí),頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。
這款車(chē)采用了年輕的樹(shù)杈式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/75 R16。
尾燈方面,愛(ài)騰尾燈風(fēng)格較為炫酷,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
愛(ài)騰內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
愛(ài)騰中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì),這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。同時(shí),該車(chē)還標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,愛(ài)騰的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。后排座椅方面,愛(ài)騰后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2011款 2.0T 兩驅(qū)精英柴油版?愛(ài)騰有哪些細(xì)節(jié),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0T 兩驅(qū)精英柴油版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@愛(ài)樂(lè)人家說(shuō)道:“外觀還算不錯(cuò),比較粗壯,就是很多人認(rèn)為是全球鷹”
網(wǎng)友@螞蟻上樹(shù)在路上說(shuō)道:“個(gè)人認(rèn)為新款挺不錯(cuò)的,沒(méi)有老款那么突兀了,大腳配混搭風(fēng)格高離地SUV,開(kāi)出去也是蠻個(gè)性的,不過(guò)我這個(gè)人買(mǎi)車(chē)基本不考慮外觀,在一個(gè)我比較反感吐槽車(chē)輛外觀的人,對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)車(chē)是工具,不是擺在某處的藝術(shù)品,虛有徒表的東西我不考慮”
網(wǎng)友@寧波遠(yuǎn)景說(shuō)道:“見(jiàn)仁見(jiàn)智了,本人覺(jué)得非常霸氣”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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