對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。如果你正在關注鋒馭（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　鋒馭內飾給人一種非常質樸的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　鋒馭方向盤采用三輻式的設計，同時采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　鋒馭儀表運用雙圓環(huán)式的設計，給人一種非常時尚的感覺，仔細看會發(fā)現里面有許多有意思的小細節(jié)，體現了設計的用心。

　　鋒馭中控屏尺寸是7英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　鋒馭后排空間夠用，能滿足日常出行需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，鋒馭的內飾采用了素雅的設計風格，整體造型可圈可點。鋒馭的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

鋒馭?2014款 5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L 自動精英型針對內飾的看法吧：網友@威斗說道：“稍微有點硬，過減速帶能感覺到懸掛很緊繃，但是綜合來說還算及格了空調：冬天制熱很快，打折后熱車兩分鐘然后慢慢走幾公里，水溫上來后開空調基本就出暖風了，畢竟cvt就這樣，算可以了。座椅舒適性：包裹性還行，支撐性一般，缺個腰部支撐，完了買坐墊得鬧個腰靠，不然時間久了怕腰難受噪音控制：挺不錯，隔音蠻好，發(fā)動機超過3000轉噪音會進駕駛艙，才開200公里，其他感受還不是很深行駛舒適性：平路上很靜音，減速帶有跳動，噪音也稍微有點大”

網友@19941385說道：“最不喜歡真皮座椅了，其它滿意”

網友@真實的謊言說道：“鋒馭的舒適性我覺得主要是后排座椅能夠全部或者部分能向前折疊，路程略長的時候可以讓乘員或者孩子躺下休息?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）