在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的小鵬P5（詢底價|查參配）。

　　小鵬P5前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　小鵬P5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，加上青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　小鵬P5內(nèi)飾風格較為炫酷，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　小鵬P5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率211馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程550kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，小鵬P5的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。功能配置方面，小鵬P5配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 550G?小鵬P5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 550G針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@清嫻說道：“起步加速的時候還是挺快的，而且沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱，在市區(qū)里面開起來只要踩電門，動力就會源源不斷?！?/p>

網(wǎng)友@yjwx1998說道：“方向盤比較輕，之前偶爾的機會開過別的新能源車，這里就不指名道姓了，只能一直開，真的停車的時候超費勁，那方向盤死沉死沉的，沉到你都不想多動的那種，特別是側(cè)方，直接倒入的還好一些，剎車也是非常的靈敏”

網(wǎng)友@yuyu7u7i說道：“這款車的操控感很不錯,行駛起來很平順，多功能方向盤指向精準，沒有虛位,并且非常輕盈，略小的方向盤即使是女司機也能輕松駕馭。底盤懸架調(diào)校的屬于舒適性的那種，無論是走爛路還是在過減速帶的時候，底盤表現(xiàn)的很工整，懸架也支撐有力，沒有多余的震動，細碎的顛簸能夠很好的被過濾掉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）