對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　奔奔E-Star車尾看上去十分實(shí)在，尾燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔奔E-Star的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。此外，奔奔E-Star搭載了倒車影像、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 心悅版 三元鋰?奔奔E-Star底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 心悅版 三元鋰針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chuangxinkj說(shuō)道：“車子看起來(lái)真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，過(guò)彎也很輕松，開(kāi)起來(lái)也特別穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@mh990說(shuō)道：“由于是扭力梁的懸架，底盤偏硬，加上小巧的身材，操控也很爽快，我很喜歡，但是由于車身很窄，所以極限不高，轉(zhuǎn)彎還是要慢慢轉(zhuǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@mh990說(shuō)道：“動(dòng)力我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位無(wú)敵了吧，紅綠燈都是秒殺的，如果你想的話。上過(guò)幾次山，也沒(méi)覺(jué)得難上。高速最高可以到120多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）