隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的炮（詢底價|查參配）。

　　炮車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　炮車尾呈現(xiàn)出干練的設計風格，搭配樸實的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　炮內(nèi)飾造型非常樸實，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿整體橋式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，炮的車尾采用了較為簡約的造型設計，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。來看一下后排，炮后排空間夠用，能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

炮?2020款 越野版 2.0T 柴油 手動四驅定制版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 越野版 2.0T 柴油 手動四驅定制版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dengchijian說道：“我這車駕駛起來的穩(wěn)定性表現(xiàn)還是比較不錯的，車身離地間隙不高，重心比較的低，在城市里開開還是很OK的，倒車雷達倒車影像應有盡有，哪怕車身長度超過五米多，也可以輕松的倒車入庫。”

網(wǎng)友@dsfdfds說道：“2.0T的汽油發(fā)動機，加速不說有多猛，但在大部分時間下都能給我一個輕快的提速感受。變速箱和發(fā)動機匹配做的很好，不同行駛環(huán)境下的平順性都非常出色。在需要動力時，一腳油門下去，爆發(fā)力十足，變速箱能立即響應，發(fā)動機轉速瞬間被拉升，始終都能給我跟腳的動力輸出?！?/p>

網(wǎng)友@is小蜜蜂說道：“原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累，結果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺2.0t的發(fā)動機壓榨出來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）