隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奧迪Q5（詢底價|查參配），指導價為51.92萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奧迪Q5前臉呈現出端莊的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪Q5車尾呈現出精巧的設計風格，搭配精巧的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奧迪Q5內飾給人一種非常精細的感覺，細節(jié)的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奧迪Q5的車尾看起來十分精致，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。奧迪Q5的車頭豪華十足，整體看起來檔次感十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 Plus 40 TFSI quattro 豪華型?奧迪Q5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 Plus 40 TFSI quattro 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@cocozhuowen說道：“很強大，曾經掛過S檔瘋跑了一次，推背感很強很強，自始至終都沒有停下推背的感覺，最迷人的大概是在高速行駛的狀態(tài)下很踩油仍然會有推背的感覺！”

網友@太木杰木杰太說道：“我個人很滿意，因為就在市內代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故?！?/p>

網友@中國人——g說道：“轉向一般，指向可以，轉彎半徑太小，比起同價位寶馬車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）