3月20日，起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)正式舉辦，拉開(kāi)了起亞進(jìn)軍中國(guó)EV市場(chǎng)的全新序幕，而2023年也被稱為起亞正式進(jìn)入中國(guó)EV市場(chǎng)的元年。本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，起亞全新電動(dòng)車(chē)EV5概念車(chē)迎來(lái)全球首秀。

起亞全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Karim Habib表示：“起亞EV5概念車(chē)體現(xiàn)了自然美學(xué)和建筑科技中對(duì)立統(tǒng)一的設(shè)計(jì)概念，同時(shí)提供可持續(xù)的環(huán)保解決方案。”據(jù)悉，EV5概念車(chē)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于起亞Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）設(shè)計(jì)理念，前臉采用全新數(shù)字虎嘯式設(shè)計(jì)。

EV5概念車(chē)在致敬起亞經(jīng)典虎嘯式格柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，進(jìn)一步凸顯出簡(jiǎn)潔風(fēng)格和力量感，縱向布局的雙層前格柵增加了前臉視覺(jué)高度，同時(shí)黑色格柵涂裝也增加了運(yùn)動(dòng)氛圍。另外，全新設(shè)計(jì)的星狀圖錢(qián)燈組融入了星座圖譜概念，辨識(shí)度不低。

車(chē)側(cè)造型則給人以小號(hào)EV9的感覺(jué)，平直的線條則顯得力量感十足，同時(shí)新車(chē)也通用采用了對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)尾造型十分方正，直角設(shè)計(jì)的尾燈擁有不俗的辨識(shí)度，并配有強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)頂擾流板。

EV5的新穎之處則在于，內(nèi)飾采用可旋轉(zhuǎn)的座椅設(shè)計(jì)，打破內(nèi)外邊界，讓車(chē)內(nèi)乘員暢享人與自然共存的無(wú)界空間體驗(yàn)，并且擁有700公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航。

起亞表示，EV5概念車(chē)內(nèi)飾中采用了多種環(huán)保材料，例如座椅、車(chē)門(mén)、儀表盤(pán)和頂棚上應(yīng)用了海藻提取物、回收塑料等材料。

動(dòng)力部分，起亞暫未透露起亞EV5概念車(chē)和EV5量產(chǎn)版的詳細(xì)參數(shù)。參考此前發(fā)布的起亞EV9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），EV5概念車(chē)或同樣基于E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)，采用400伏和800伏架構(gòu)，可提供單電機(jī)和雙電機(jī)車(chē)型，預(yù)估續(xù)航里程在480公里左右。

相關(guān)車(chē)系：起亞EV5