隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款奔馳R級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳R級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳R級(jí)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳R級(jí)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳R級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳R級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。功能配置方面，奔馳R級(jí)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、倒車影像、前排頭部氣囊、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2014款 3.0T?奔馳R級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 R 320 4MATIC商務(wù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhouzlong說道：“4MATIC加持在身，令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門偏沉，剎車踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@letianhuan說道：“這款和S400 ML400同款3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較澎湃的，昨天去天津順便拉了一下高速，120-200不用掛S檔都是很有推背感的。”

網(wǎng)友@君一笑說道：“r400動(dòng)力可以了333馬力，夠用了，別再挑剔了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）