對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是維特拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　維特拉前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　維特拉車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　維特拉內(nèi)飾造型看起來(lái)較為動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　維特拉配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，維特拉的頭燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。維特拉的內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

維特拉?2016款 1.4T 自動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.4T 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@PSTPY2說(shuō)道：“動(dòng)力城市就可以，不過(guò)得看開(kāi)車的人，不得不說(shuō)的0到100和?？怂贡荣?，大家都是1.6直接把?？怂鼓孟拢赡苁氢從拒囕p的原因，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的動(dòng)力有虛了，過(guò)了5000公里建議大家拉拉高轉(zhuǎn)，車會(huì)好開(kāi)很多，”

網(wǎng)友@哦餓了我打開(kāi)33說(shuō)道：“方向盤沒(méi)感覺(jué)有虛位，指向很精準(zhǔn)，很輕，只是感覺(jué)倒檔有些難掛，倒車有噪音，1.4的應(yīng)該不會(huì)這樣吧？開(kāi)久了越來(lái)越好開(kāi)，不過(guò)跟某達(dá)某馬相比可能還是有差距吧！山路：爬大坡二檔很有信心，彎道側(cè)傾不大，剎車有些軟但舒服，很喜歡開(kāi)山路，能體驗(yàn)手動(dòng)擋帶來(lái)的樂(lè)趣。底盤及懸架：地盤一流，毫不松散，自帶地盤護(hù)甲很良心，懸架有些硬，但有男人味，硬派有駕馭的激情，要是能四輪獨(dú)立懸架簡(jiǎn)直屌炸天。雨雪泥濘路面：剎車，懸架應(yīng)對(duì)濕滑路面或者雨雪天氣還是很有信心的，前提是別超速別得瑟，四驅(qū)高配應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況活著惡劣天氣簡(jiǎn)直毫無(wú)壓力，嘿嘿。橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比自主品牌駕駛感受肯定好太多，不是我恭維，也不是賣國(guó)，一開(kāi)始我也反感日系，但不能否認(rèn)日系在駕駛感受可靠性方面確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，我開(kāi)過(guò)的15萬(wàn)以內(nèi)的車小維駕駛感受絕對(duì)前五名，還有小維低配配置給力，尤其她大大的透鏡，好可愛(ài)，嘿嘿，秒殺遠(yuǎn)光狗幾十條街。雞肋還是優(yōu)勢(shì)：個(gè)人感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能還是很不錯(cuò)的，不需要可以關(guān)掉，還可以省油，但想問(wèn)問(wèn)各位大神，低配小維的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停用久了會(huì)不會(huì)損傷馬達(dá)，求解！”

網(wǎng)友@mb47234513說(shuō)道：“對(duì)于20W以下城市SUV來(lái)說(shuō)，脫困能力已經(jīng)是頂級(jí)了，這車好開(kāi)，很靈活，很有駕駛樂(lè)趣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）