對(duì)于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天介紹的這款比亞迪G6（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　比亞迪G6前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　比亞迪G6車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)單的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　比亞迪G6內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　比亞迪G6配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩186?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，比亞迪G6標(biāo)配了胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，配置并不算豐富。比亞迪G6的內(nèi)飾風(fēng)格走了素雅路線，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

比亞迪G6?2011款底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 手動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhouxiaorui32323說道：“:剛開始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的，我的66就不會(huì)，這是ESP的功勞了。倒車影像，前后泊車扶助系統(tǒng)提示，停車無(wú)憂了。高速試過160很穩(wěn)，沒有漂的感覺。我對(duì)G6的操控也非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@花露之水說道：“:剛開始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的，我的66就不會(huì)，這是ESP的功勞了。倒車影像，前后泊車扶助系統(tǒng)提示，停車無(wú)憂了。高速試過160很穩(wěn)，沒有漂的感覺。我對(duì)G6的操控也非常滿意。”

網(wǎng)友@善良的殺手說道：“：G6的方向盤較小，開車時(shí)握起來個(gè)人感覺很舒服，轉(zhuǎn)向清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）