鈴?fù)?2019款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長 國VI細(xì)節(jié)怎么樣?鈴?fù)刭徿囀謨?/h1>
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| 外觀 | 2019款?鈴?fù)赝庥^如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?鈴?fù)貎?nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2019款?鈴?fù)貏?dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?鈴?fù)嘏渲们闆r | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?鈴?fù)乜臻g大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?鈴?fù)丶?xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?鈴?fù)嘏帕慷嗌?/a> | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?鈴?fù)嘏渲酶邌?/a> | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2019款?鈴?fù)刈钚聝?yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力,創(chuàng)新意味著新的突破,不論在任何時(shí)候,在任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí),我們可以從汽車行業(yè)中看到,車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化,這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正打算購買一款皮卡,那不妨來看看今天介紹的這輛鈴?fù)?/a>(詢底價(jià)|查參配)。
鈴?fù)厍澳槼尸F(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。
鈴?fù)仡^燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/70 R16,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,鈴?fù)匚矡麸L(fēng)格走了古典路線,與車尾的線條還是蠻搭的。
鈴?fù)貎?nèi)飾看起來非常干凈,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。
最后來做個(gè)總結(jié),鈴?fù)氐那澳樈o人一種十分簡約的感覺,整體看上去很干凈。鈴?fù)氐能囄渤尸F(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起雅致卻不顯單調(diào)?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
鈴?fù)?2019款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長 國VI細(xì)節(jié)怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長 國VI針對細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@leeko0755說道:“外觀還是要看個(gè)人喜好的,我覺得鈴?fù)赝浀墓?!車頭的造型比較大氣,線條粗獷,看起來很有氣勢,側(cè)面看起來也不錯(cuò),車身線條簡潔卻不簡單,看起來非常大氣,輪轂很大,看起來很有氣勢!車尾雖然方方正正,看不出什么特別之處,但卻很耐看?!?/p>
網(wǎng)友@abcet79說道:“和老款大 D一樣,外觀看起來很大氣,雖然沒有福特那么大,但也有一個(gè)好處,那就是停車和開車都比較方便,太大的話,不方便停車,也不方便進(jìn)出物流園。”
網(wǎng)友@hey_lin說道:“很久以前,我就給自己定下了一個(gè)目標(biāo),如果我有能力的話,一定要買一輛皮卡,因?yàn)槲姨矚g皮卡的外觀了,粗獷的車身,棱角分明的線條,給人一種很有氣勢的感覺,中網(wǎng)上布滿了粗大的鍍鉻飾條,讓這輛皮卡看起來充滿了運(yùn)動(dòng)感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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