現(xiàn)在的年輕人買車對外觀的要求真的很多。很多年輕人對寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等曾經(jīng)風(fēng)靡一時的車不屑一顧，認(rèn)為它們很丑?，F(xiàn)在的年輕人確實對跑車更感興趣。年輕人有了新的購車需求，車企必然會跟風(fēng)?，F(xiàn)在來說說10萬的跑車。

吉利賓瑞酷

吉利賓銳酷是5月份上市的一款車。首先它的價格親民，9.48萬起，而且我從4S店了解到這款車目前有一定優(yōu)惠。外觀設(shè)計上，賓瑞酷的前臉采用了“賽車風(fēng)暴”的設(shè)計語言，大尺寸的下格柵配以類似“尖牙”的裝飾，再加上兩側(cè)的進(jìn)氣口和下方的包圍裝飾，確實很有戰(zhàn)斗力。

側(cè)面來看，它的溜背造型也體現(xiàn)了他的運動感，而尾部設(shè)計，它的大尺寸擾流板非常搶眼，配合下側(cè)的雙向排氣布局，將濱瑞酷車的運動氣息展現(xiàn)的淋漓盡致。

內(nèi)飾方面，賓瑞酷采用了環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾材料大量使用了類碳纖維材料和絨面材料。10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中控面板組成的雙屏設(shè)計也帶來了強烈的科技感。這樣的內(nèi)飾設(shè)計科技感還是很強的，觀感不錯。

賓瑞酷搭載吉利全新1.5TD直噴四缸發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛米。數(shù)據(jù)表現(xiàn)真的很美，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)整體表現(xiàn)還是不錯的。當(dāng)然，它使用扭力梁，這可能是一個缺點。

上汽MG5天蝎座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

SAIC MG5天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），指導(dǎo)價10.29萬，也是一款運動轎車。設(shè)計方面，其前臉采用了尺寸夸張的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部融入了不規(guī)則形狀的黑色中網(wǎng)。坦白說，這樣的前臉設(shè)計褒貶不一。

從側(cè)面設(shè)計來看，SAIC MG5天蝎座的圓滑溜背造型看起來不錯。它的尾部設(shè)計完全是運動化的，尾翼、擴(kuò)散器、排氣確實很運動。

就內(nèi)飾設(shè)計而言，SAIC MG5 Scorpio的雙屏外觀和感覺非常好，方向盤與超級運動按鈕相匹配。這是年輕人的風(fēng)格嗎？至少氛圍很到位。

動力系統(tǒng)上，SAIC MG5天籟搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩285nm，匹配7速雙離合變速箱。底盤上，是賓銳酷那樣的扭力梁，很可惜。

廣汽傳祺影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廣汽傳祺影豹，說起跑車怎么能不提他？影豹的指導(dǎo)價是98300，這個價格是對飛天蘇的致敬。在設(shè)計上，他的前臉靈感來自戰(zhàn)斗機(jī)，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵非常霸氣，大燈造型也非常犀利，其垂直的日間行車燈也非常搶眼。他的前臉一看就是運動轎車的氣息。

低矮的車身加上短前懸掛和短后懸掛的設(shè)計，真的讓影豹看起來和普通車、寶來、卡羅拉不一樣。低矮修長的機(jī)身配上溜背的造型，美感真的在線。尾部設(shè)計上，其擴(kuò)散器和雙邊四出排氣也體現(xiàn)了運動感。毫無疑問，影豹是一款跑車。

在內(nèi)飾設(shè)計上，采用了對稱環(huán)抱式中控臺，雙屏的設(shè)計也是目前比較流行的風(fēng)格，并且還加入了很多仿碳纖維裝飾進(jìn)行點綴，看起來確實比較運動。

動力系統(tǒng)上，影豹搭載全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270nm，匹配7速雙離合變速箱。底盤上，配備了前麥弗遜式單懸架和后多連桿式單懸架，一定程度上可以更好的凸顯他的運動屬性。

長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

長安UNI-V是一款主打運動的車，指導(dǎo)價10.89萬元。它的起步價確實比吉利賓銳酷、SAIC MG5天籟、廣汽傳祺影豹貴，但配置比他們豐富多了。甚至入門版還配備了車道偏離預(yù)警、主動剎車、360度全景影像、全速適應(yīng)等功能。

在設(shè)計上，其無邊框的前格柵設(shè)計賦予了其很高的辨識度，犀利的大燈組具有很強的侵略性。毫無疑問，前臉是跑車。

側(cè)面來看，其溜背設(shè)計、犀利腰線、黑色多輻輪圈等設(shè)計元素都是運動的體現(xiàn)。尾部設(shè)計和流行的貫穿式尾燈組一樣，也有尾翼，真的很少見，B格真的很飽滿。

內(nèi)飾方面，長安UNI-V的中控臺布局錯落有致，方向盤、儀表盤、中控屏等部位均采用“不走尋常路”。3-1四屏的布局設(shè)計真的不多見，科技感直接滿滿。

動力系統(tǒng)長安UNI-V有1.5T和2.0T兩種，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率138kW，峰值扭矩300nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率171kW，峰值扭矩390nm，匹配8速手自一體變速箱。性能方面，長安UNI-V確實會更強。底盤上，采用前麥弗遜式單懸架，后多連桿式單懸架。

吉利賓瑞酷，SAIC MG5天籟，廣汽傳祺影豹，還有長安UNI-V真的是自主品牌跑車的代表。都是外觀設(shè)計足夠運動，性能強勁。從整車性能來看，他們的定位是運動轎車，意思是：我要運動就有運動，但你把我當(dāng)普通轎車也沒問題。隨著時代的發(fā)展，消費者對汽車的需求也在發(fā)展。也許有些消費者仍然不喜歡跑車，但這是趨勢。畢竟購車主力已經(jīng)逐漸變成了90后甚至00后。