當我們在評估一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款尚酷（詢底價|查參配）。

　　尚酷方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車配備了上坡輔助、牽引力控制、剎車輔助等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　尚酷配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風有一定的幫助。

　　該車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，尚酷的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺效果看著相當前衛(wèi)個性。再看下配置，尚酷配備了上坡輔助、剎車輔助、胎壓報警、自動駐車、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 1.4 TSI 舒適版?尚酷有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4 TSI 舒適版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@@紫玲瓏說道：“原廠避震軟硬度適中，但是跑車的舒適性肯定是沒有家里的SUV好，不過座椅的包裹性和空調(diào)的制冷效果絕對讓人贊不絕口！”

網(wǎng)友@懶人丫丫說道：“性價比在我10年買車時候真不算高，現(xiàn)在便宜很多，以現(xiàn)在的價格來說，那性價比就很高了?！?/p>

網(wǎng)友@沸*塵說道：“運動小車不追求太過舒適，不過原車的調(diào)教還是很舒適的，自己升級了減震器一些底盤部件，現(xiàn)在完全是操控為主！我寧愿硬并快樂著?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）