在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型SUV，威蘭達（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　威蘭達前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設計風格，配合多邊形格柵，使車頭造型十分犀利。

　　威蘭達車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，飾以銀色飾條，符合當下主流的審美標準。另外，排氣管使用雙邊雙出的設計，布局還是比較常見的。

　　威蘭達內(nèi)飾設計十分新潮，輔以白色縫線，視覺效果上相當個性動感。

　　威蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C總功率174馬力，電動機總扭矩323?！っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，威蘭達的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，符合當下主流的審美標準。威蘭達的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版?威蘭達動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Jesus1102說道：“雙擎威蘭達是開著空調(diào)的，有沒有電池，都不會影響動力。最令人印象深刻的是他的起步，非常平滑。2.5的排量，在高速行駛的時候，還是很給力的?！?/p>

網(wǎng)友@清風々明月說道：“一百七十匹馬力的自行車，能有什么用？不得不說，汽車之家的網(wǎng)頁怎么就這么 BUG呢？”

網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉向、剎車、油門，都非常的舒服。空調(diào)在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）