奧迪A6L?2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型配置高嗎?奧迪A6L購(gòu)車手冊(cè)
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| 內(nèi)飾 | 2022款?奧迪A6L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奧迪A6L動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2022款?奧迪A6L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2022款?奧迪A6L空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2022款?奧迪A6L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2022款?奧迪A6L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2022款?奧迪A6L配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奧迪A6L最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奧迪A6L三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī),以實(shí)用為主。
奧迪A6L中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為10.1英寸,看起來(lái)十分時(shí)尚,布局很常見(jiàn),但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。另外,中控屏配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
奧迪A6L配備雙天窗,雖然看上去沒(méi)有一整塊玻璃的觀感好,但整體面積也比普通天窗大一些,采光非常不錯(cuò),可以有效增加車內(nèi)明亮度。
該車采用了翻毛皮、皮座椅,相較于其他材質(zhì)而言,顯得豪華感十足。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奧迪A6L的前臉大氣十足,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。奧迪A6L的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奧迪A6L?2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型配置高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@lk888666說(shuō)道:“價(jià)格已經(jīng)超出了我的預(yù)期,至于為什么要買(mǎi),那是因?yàn)槲冶仨氁獡Q一輛車,很多人都是這么做的,性價(jià)比一般,油耗高,配置也一般,希望以后油耗能降下來(lái)?!?/p>
網(wǎng)友@wall321說(shuō)道:“我買(mǎi)了這輛車,時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬(wàn)送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤(pán)裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺(tái)車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個(gè)牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格,不用在不同的店里跑來(lái)跑去,找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒(méi)有存貨(直接問(wèn)銷售人員)。價(jià)格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬(wàn)。為什么不選新款呢?運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯(cuò))和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺(jué)不出來(lái)了。車價(jià)砍完之后還差一萬(wàn)七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?!?/p>
網(wǎng)友@xllzh說(shuō)道:“綜合來(lái)看,性價(jià)比最高的是 BBA,但在舒適性方面,還需要進(jìn)一步的改進(jìn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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