雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，配合飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴(kuò)展，滿足短途出行的儲(chǔ)物需求不在話下。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，奔馳C級(jí)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。奔馳C級(jí)的車頭造型十分精致，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 改款 C 200 旅行轎車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 200 旅行轎車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@額5tyhgfds說(shuō)道：“減震軟硬適中，過(guò)砍輕柔，沒(méi)有過(guò)多的細(xì)碎震動(dòng)傳導(dǎo)車內(nèi)。隔音好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有時(shí)明顯。車身剛性很好，感覺很結(jié)實(shí)、緊致，不松散。”

網(wǎng)友@kmnju說(shuō)道：“前排空間不錯(cuò)。后排空間更緊湊；”

網(wǎng)友@cdxy54033說(shuō)道：“身高一米八，坐起來(lái)比較舒展，所以后排空間比較小。不過(guò)，一家三口偶爾五個(gè)人住在這里，還是綽綽有余的。后備箱的空間是毋庸置疑的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）