對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款寶駿RM-5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶駿RM-5車頭給人一種非常端莊的感覺(jué)，配合倒梯形格柵，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　寶駿RM-5車尾給人一種非常規(guī)整的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。同時(shí)，這款車排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　寶駿RM-5內(nèi)飾顯得非常新潮，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，并采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　寶駿RM-5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶駿RM-5的車尾看起來(lái)十分方正，整體雖然稍顯敦實(shí)厚重，但是氣場(chǎng)還是比較強(qiáng)的。寶駿RM-5的內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕，整體設(shè)計(jì)很耐看?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶駿RM-5?2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 6座底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sam5378說(shuō)道：“感覺(jué)很不錯(cuò),駕駛挺輕松,動(dòng)力很強(qiáng)，準(zhǔn)備下賽道開(kāi)開(kāi)，不過(guò)要注意安全，小有的激情玩法”

網(wǎng)友@yizhongqing說(shuō)道：“動(dòng)力性能很不錯(cuò)，加速很快，減速也順暢，對(duì)于日常來(lái)開(kāi)的話就很好了”

網(wǎng)友@JS殺手說(shuō)道：“低扭輸出有些薄弱，習(xí)慣了之后覺(jué)得動(dòng)力完全夠用，不強(qiáng)求，動(dòng)力夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）