對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天我們要說的是東南DX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　東南DX3前臉呈現(xiàn)出低調的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　東南DX3車尾看上去十分內斂，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　東南DX3內飾給人一種非常精簡的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　東南DX3配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，東南DX3標配了定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降。東南DX3的內飾簡約十足，整體設計很耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

東南DX3?2016款 1.5T 220TURBO CVT豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 220TURBO CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46640944說道：“懸掛偏硬的類型，對細小的震動過濾比較好，獨立懸掛和底盤的調教，能夠讓駕駛員更好的感受到路面的狀況的反饋，過減速帶感覺溫和，車身跳動的幅度不大，所以說越野性能還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@aloha_gd說道：“三菱的發(fā)動機，只要舍得給油，還是很不錯的，高速也夠用?！?/p>

網(wǎng)友@mb47968682說道：“動力上還是比較充足的，但前提是跑起來后，剛起步的時候輕點油門車子感覺不到要走動一樣，要緩一下，不知道還是不是渦輪增壓的原因。我的老家開車去的時候要爬一段山路，我去的時候父母都會去，拉上一家人冬天還好，夏天的話開著空調就感覺車子露出一絲疲憊了，必須大油門了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）