縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　高爾夫前臉風(fēng)格顯得非?？犰?，加上封閉式中網(wǎng)，整體看上去比較動(dòng)感。

　　高爾夫車(chē)尾給人一種十分青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了內(nèi)斂路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，高爾夫標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航等配置。高爾夫的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，看著相當(dāng)干凈清爽。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

高爾夫?2021款動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@秋浦河畔6767說(shuō)道：“起步有點(diǎn)肉，反應(yīng)慢。本來(lái)是想買(mǎi)1.4T的，處處聽(tīng)說(shuō)那個(gè)DSG有問(wèn)題，還有聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)挺貴的，又多了萬(wàn)把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車(chē)友上1.6AT的還是挺多的，評(píng)價(jià)也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動(dòng)上了1.6AT。新車(chē)4000+公里，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大。跑起來(lái)還是不錯(cuò)的，特別上高速，油門(mén)一點(diǎn)，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺(jué)還是很穩(wěn)、很爽！”

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說(shuō)道：“方向盤(pán)手感細(xì)膩?zhàn)枘岣袕?qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式路感清晰，懸掛支撐性很強(qiáng)，信心很足，跑山不要調(diào)到最硬，有點(diǎn)推頭，比舒適硬點(diǎn)就可以?！?/p>

網(wǎng)友@朶朶浮云說(shuō)道：“第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用在大眾旗下很多車(chē)型，途觀、Q5、邁騰、帕薩特，220P馬力 350扭矩搭載在高爾夫這些小車(chē)上，動(dòng)力可想而知有多猛，6秒+的百公里加速令人興奮，無(wú)論市區(qū)還是高速基本無(wú)對(duì)手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）