隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　寶馬3系車尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，寶馬3系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬3系的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，營造的整體氛圍很是出色。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 320Li 手動型?寶馬3系底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 320Li 手動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@i生活說道：“動力十足，沒有問題，隨時都能感受到推背感?！?/p>

網(wǎng)友@17120573說道：“動力很足，加速也很快，但8 AT的感覺并不是很好。”

網(wǎng)友@i生活說道：“我覺得操控就是對方向盤的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車可以隨心所欲的射擊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）