在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款小型SUV，創(chuàng)酷（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　創(chuàng)酷車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　創(chuàng)酷車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾看起來(lái)非常柔和，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　創(chuàng)酷配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，創(chuàng)酷標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。創(chuàng)酷的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 Redline 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI?創(chuàng)酷底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@3794yy說(shuō)道：“操控方面我不是很滿意，因?yàn)槲冶緛?lái)就對(duì)車輛不太靈敏，所以一開(kāi)始的時(shí)候，功能按鍵的順序都不太能記得住，經(jīng)常弄錯(cuò)，開(kāi)了好長(zhǎng)一段時(shí)間才有所緩和，但是我感覺(jué)開(kāi)車也不能這么冒險(xiǎn)，所以很大一段時(shí)間我開(kāi)車的時(shí)候都感覺(jué)不自信，再加上我覺(jué)得方向盤雖然還挺輕盈，但是不是很好掌握，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要有很好的控制力，我感覺(jué)這些我都要練習(xí)很久。”

網(wǎng)友@ljx418說(shuō)道：“我感覺(jué)操控起來(lái)比較輕松，也沒(méi)有網(wǎng)上有些人說(shuō)的那么難，因?yàn)檫@臺(tái)車的功能按鍵排列的都比較整齊，而且也沒(méi)有那種隱藏的很深，不好找的，只要熟悉幾天，就基本都能摸清他們?cè)谀膫€(gè)位置了，這樣也給行車帶來(lái)了很多的方便，另外就是方向盤的手感很好，而且特別輕盈，但也不是過(guò)分輕盈的那種，總之就是很好掌握，打方向也比較容易，我也是挺滿意這臺(tái)車的，操控表現(xiàn)的?！?/p>

網(wǎng)友@holawo說(shuō)道：“動(dòng)力相對(duì)會(huì)有點(diǎn)緩和，但是這僅限于起步的時(shí)候，在起步的時(shí)候給油之后車子有那么一個(gè)緩沖時(shí)間，但是也不會(huì)很久就在一兩秒吧，之后的反應(yīng)會(huì)很快，比較有后勁，提速也是能跟的上的，自然超車還是比較輕松的吧，不會(huì)很費(fèi)力。整體表現(xiàn)還是夠用的，日常代步走郊區(qū)都很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）