隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是寶馬4系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬4系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬4系車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬4系內(nèi)飾看上去十分高貴，輔以飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬4系的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。另外，寶馬4系標(biāo)配了定速巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2.0T?寶馬4系?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 428i 敞篷運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@閃閃的紅心說(shuō)道：“對(duì)于操控的話，總體感覺很棒，首先方向盤輕重合適，把控方向的精準(zhǔn)度也高，操控好也很不錯(cuò)，沒有負(fù)重感，體驗(yàn)感也蠻好的。”

網(wǎng)友@77774123說(shuō)道：“這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總體動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，地板油和加速時(shí)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。車子在中后段時(shí)期的動(dòng)力輸出還是很舒服的，高速上油門踩到底還能發(fā)出聲浪，推背感十足?！?/p>

網(wǎng)友@胡菲菲520說(shuō)道：“車子動(dòng)力沒的挑，起步的時(shí)候特別穩(wěn)，從這一點(diǎn)就可以看出它的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，而且也沒有什么噪音！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）