不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款指導(dǎo)價42.9萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型顯得十分沉穩(wěn)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前懸架為三連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車尾看起來頗具豪華的感覺，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。奔馳E級的前臉設(shè)計走了精致路線，采用家族式的設(shè)計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 200 L 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@michaelrose說道：“6.9秒的動力足夠了，前半段還行，中半段跑不過3.0 T，但誰會拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時候也會感覺到壓力，但并不強(qiáng)烈?！?/p>

網(wǎng)友@denniswz說道：“起步很貴，跟老爺車一樣，聲音也很大。不過加速之后，動力還算不錯，超車應(yīng)該不成問題?！?/p>

網(wǎng)友@fest12345說道：“動力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時候感覺有點吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）