3.0T?奔馳R級(jí)底盤(pán)高嗎?奔馳R級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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| 外觀 | 2017款?奔馳R級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2017款?奔馳R級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?奔馳R級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳R級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2017款?奔馳R級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳R級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳R級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2017款?奔馳R級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。作為一款MPV,奔馳R級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳R級(jí)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
奔馳R級(jí)車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳R級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳R級(jí)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力,峰值扭矩480牛·米,工信部綜合油耗10.5L/100km。
這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),接下來(lái)看下配置,奔馳R級(jí)搭載了前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳R級(jí)的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,高級(jí)感相當(dāng)明顯。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
3.0T?奔馳R級(jí)底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 R 400 4MATIC 臻藏版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@zhouzlong說(shuō)道:“4MATIC加持在身,令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上,多了一份從容與自信,其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位,方向的力度也不那么線性,油門(mén)偏沉,剎車踏板也存在著不小的虛位,總之一切就是讓駕駛者提不起興趣,你所謂的就是放平心態(tài),按部就班,從容的駕駛?!?/p>
網(wǎng)友@zxl611231說(shuō)道:“高速過(guò)彎,車身很穩(wěn)當(dāng)。過(guò)年和叔回老家,遇到土地,很爛的土路,有這個(gè)4驅(qū),車輪下墊點(diǎn)稻草,刺溜過(guò)去了?!?/p>
網(wǎng)友@wilsonyu7812說(shuō)道:“對(duì)于這個(gè)幾噸重的家伙來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠了。只要你給油,就不怕跑不起來(lái)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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