馬自達(dá)3 昂克賽拉?2016款 三廂 2.0L AT 旗艦型內(nèi)飾好看嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2016款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
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內(nèi)部配置 | 2016款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2016款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向科技風(fēng),有的則更偏向于居家,但不管怎么樣,一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條修飾,雖不華麗,但十分耐看。
馬自達(dá)3 昂克賽拉三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯(cuò)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉儀表盤運(yùn)用了單炮筒式的設(shè)計(jì),看上去頗具炫酷的感覺,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì),中控屏尺寸為7英寸,除了看著美觀,實(shí)用性也不錯(cuò)。此外,該車還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。
馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。馬自達(dá)3 昂克賽拉的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2016款 三廂 2.0L AT 旗艦型內(nèi)飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 三廂 2.0L AT 旗艦型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@shmwgd說道:“這款車型總體開下來的這個(gè)舒適度是OK的,因?yàn)楸緛磉@個(gè)壓燃版本的配置就比較高,燈是LED的,里面的方向盤是屬于多功能的方向盤,有真皮座椅有顯示屏,包括電子手剎,自動(dòng)駐車,電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅,這些都有的,配置上就是比較高的。然后它開起來的一個(gè)舒適度也是比較高,畢竟動(dòng)力達(dá)到180匹馬力嘛,會(huì)比正常的一些2.0的排量開起來要舒服得多。”
網(wǎng)友@浙F5812F說道:“內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,沒有太多浮夸的設(shè)計(jì),使用起來非常的合理,中控屏幕大小適中,語音識(shí)別系統(tǒng)用起來也非常的方便,車內(nèi)做工非常的精細(xì),就是新車時(shí)會(huì)有一些味道,需要后期處理一下。”
網(wǎng)友@woaina6688說道:“首先是簡(jiǎn)潔,和某些車動(dòng)不動(dòng)就氛圍燈xx色可調(diào)、大屏觸摸,開個(gè)車和進(jìn)了KTV似的不一樣,甚至沒有觸屏,整個(gè)界面基本上只有三個(gè)作用——看看24V電池狀態(tài),連藍(lán)牙,導(dǎo)航。如果不算導(dǎo)航,那就剩下兩個(gè)了。而且,橫屏的導(dǎo)航也并不好用。儀表板在別人都吐沫橫飛地尬吹“數(shù)字化”的今天,馬自達(dá)“不說還以為是個(gè)儀表”簡(jiǎn)直不知道是黑是吹。但是對(duì)于速度、轉(zhuǎn)速,其實(shí)一般我們只需要知道一個(gè)范圍,77公里和76公里沒有區(qū)別,都是80以下;1520轉(zhuǎn)和1630轉(zhuǎn)也沒有區(qū)別,都是低轉(zhuǎn)速。所以我一貫認(rèn)為用一個(gè)不斷變化的具體數(shù)字表現(xiàn)速度非常蠢,第一沒必要第二看不清楚,包括馬自達(dá)的HUD也一樣,我頂多看第一位是6x還是7x,后面對(duì)我來說沒有意義。不滿意的就是懸浮屏。我更喜歡和儀表板一樣嵌入進(jìn)去的設(shè)計(jì),誠然這樣不夠帥氣不夠現(xiàn)代,但是不會(huì)反光不會(huì)太陽很足時(shí)候看不見。某些車更離譜,直接對(duì)著司機(jī)眼睛,然后某個(gè)角度可以晃到司機(jī)。一點(diǎn)兒遺憾就是中控、扶手箱前面、儀表板亞克力罩……太容易劃傷,無解。內(nèi)飾材質(zhì):基本上能摸到的地方都是軟包,除了后排后面的擋板,也就是這里的塑料件啦卡子啦在冬天車?yán)涞臅r(shí)候會(huì)有異響,不過這都是在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)可以接受的?!?GPS導(dǎo)航系統(tǒng):現(xiàn)在車載導(dǎo)航,可以說有些過時(shí)了,而HUD真的香,平時(shí)開車不怎么低頭了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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