對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關(guān)注雷克薩斯CT（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯CT的大燈配備了鹵素遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。來看一下后排，雷克薩斯CT后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 CT200h 暗夜騎士版?雷克薩斯CT底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h 暗夜騎士版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@男人愛車說道：“油電混合推背感真的強，我用是絕對足夠的，就算坐滿人也是說走就走的，利索得很。”

網(wǎng)友@ZT說道：“動力夠用，城市、高速都夠用”

網(wǎng)友@dtchen說道：“對我來說完全夠用，但是想要飆車就不要想了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）