不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款甲殼蟲（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　甲殼蟲前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　甲殼蟲車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　甲殼蟲內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常端莊，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　甲殼蟲配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩172?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱臂扭轉(zhuǎn)粱式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，甲殼蟲的車側(cè)給人一種非常豪華的感覺，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。再看下配置，甲殼蟲配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 甲殼蟲動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.0L 墨橘版 敞篷豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gxgltyl說道：“不會(huì)覺得不夠力，發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段動(dòng)力還挺充足”

網(wǎng)友@仙蒂瑞拉說道：“我個(gè)人很滿意，因?yàn)榫驮谑袃?nèi)代步，雖然會(huì)遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個(gè)新手的緣故”

網(wǎng)友@愛水的小鴨說道：“本人不喜歡激烈駕駛，起步也很溫柔，當(dāng)然偶爾深深踩油門，超個(gè)車也好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）