毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車，高爾夫新能源(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去非常飄逸。

　　這款車尺寸4270/1799/1457mm，軸距2631mm，車側(cè)采用飄逸的線條，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程50kM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，高爾夫新能源標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、自動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。高爾夫新能源的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

高爾夫新能源(進(jìn)口)?混動(dòng)?自動(dòng)版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 GTE針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@搖曳的火焰說道：“對(duì)于這車來說，能有這樣的能耗是相當(dāng)?shù)臐M意了。”

網(wǎng)友@空修雅說道：“無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等?！?/p>

網(wǎng)友@qduiri說道：“開得還不多，相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）