全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不是自動(dòng)駕駛，是汽車(chē)自動(dòng)檢測(cè)道路前方車(chē)輛，自動(dòng)控制速度，保持與前方車(chē)輛的距離。方向還是需要人工控制的。

差不多是自動(dòng)駕駛：

1、全速域巡航完善的功能可以徹底釋放駕駛員的右腳，從而實(shí)現(xiàn)更為簡(jiǎn)單、輕松、愉悅的駕駛體驗(yàn)；

2、對(duì)于無(wú)法實(shí)現(xiàn)全速域巡航的車(chē)型，低于電腦設(shè)定的時(shí)速后會(huì)自動(dòng)退出巡航交由駕駛員接替駕駛；

3、人類(lèi)總是難以滿(mǎn)足，在自適應(yīng)巡航出來(lái)后都覺(jué)得沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)和保持車(chē)距的巡航都是“耍流氓”，但全速域自適應(yīng)巡航出來(lái)后，人們又開(kāi)始覺(jué)得既然能剎車(chē)為什么不徹底讓右腳得以解脫。

全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不是自動(dòng)駕駛，是汽車(chē)自動(dòng)檢測(cè)道路前方車(chē)輛，自動(dòng)控制速度，保持與前方車(chē)輛的距離。方向還是需要人工控制的。

是的，自適應(yīng)巡航控制（ACC）是允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航只是控制車(chē)輛的速度不變。