奔馳E級 參考價：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(877條)

第一款：奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

奔馳E級可以說是中大型車型中非常不錯的一款銷售車型，市場保有量比較高，保值率也比較高。該車型保值率可達(dá)77.97%，目前奔馳E級官方指導(dǎo)價為43.18萬-54.24萬。雖然價格比較高，但是賣的很好。

2021年總銷量達(dá)到13.5萬多輛，上個月是6227輛。我們很多朋友都選擇了這個型號，大部分都是入門級的型號。他的入門級車型登陸43萬左右。按照這個價格和保值率，基本屬于這樣的情況。三年下來也虧了10萬左右，大概10萬左右。

當(dāng)然，目前這款車有一定優(yōu)惠，大概在4到5萬左右?，F(xiàn)在作為30萬級別的車型，不再享受國家購置稅補(bǔ)貼減半。

第二段：寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬5系作為中大型豪華車，在市場上保值率相對較高，三年平均保值率可達(dá)76.11%。寶馬5系不僅銷量好，保值率也比較高。如果入門級車型達(dá)到40萬，三年后還是接近31萬，相當(dāng)于每年虧損3萬多一點。

寶馬5系銷量比較好。2021年是14.8萬多輛，上個月是14144輛。官方指導(dǎo)價為42.89萬-55.19萬。目前這款車的入門級車型已經(jīng)落地在42萬以上。那么它在優(yōu)惠方面有什么樣的表現(xiàn)呢？

以前寶馬5系的優(yōu)惠確實比較少，現(xiàn)在還是比較好的。整體優(yōu)惠可以達(dá)到3.5萬到4萬。其實我們很多朋友選擇的都是低配款，這就夠了。雖然在折扣上略小，但會更值錢。

第三款：奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

奧迪A6L，奧迪的中大型車型，也有非常不錯的市場表現(xiàn)。無論是留存率、數(shù)量還是保存率，其三年平均保存率都達(dá)到了75.49%。奧迪A6L一直被稱為公務(wù)車，銷量一直很穩(wěn)定。

2021年全年拿下15.1萬多的銷量，上個月拿下10790的銷量。目前這款車型的官方指導(dǎo)價在41.98萬-65.6萬之間。有12款在售，優(yōu)惠還不錯。在市場上，他走的車型和比較關(guān)注的車型，大部分都是入門級和他次低的車型。

他的入門級車型落地前41萬左右，現(xiàn)在有一定補(bǔ)貼，會稍微便宜一點。作為這個價位的車型，已經(jīng)，不再享受全國購車減半的補(bǔ)貼了。如果以41萬為基數(shù)，他的保值率基本上能讓他三年后有31萬的殘值，相當(dāng)于一年，損失3.3萬左右。其實也沒什么特別糾結(jié)的。他的入門級型號沒問題。當(dāng)然，如果你錢太多，可以選擇排量更高的車型。相對來說，高配版比低配版好，最終保存率略低。

第4段：凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

凱迪拉克CT6定位是高端C級車。目前其三年平均保值率為59.39%。比如入門級車價30萬，三年后產(chǎn)值在18萬左右，相當(dāng)于每年虧損4萬左右。

凱迪拉克CT6官方指導(dǎo)價為39.97萬-48.97萬。目前有四款在售，不過現(xiàn)在這款車的優(yōu)惠表現(xiàn)比較好。目前該車型優(yōu)惠可達(dá)9-12萬。畢竟我們現(xiàn)在有補(bǔ)貼，還有其他相關(guān)的補(bǔ)貼。

這輛車怎么樣？他是做市場的，入門級車型是保障比較好，虧損比較少的車型?，F(xiàn)在該車入門級時尚版32萬左右。和之前相比，價格降低了，主要是折扣大。凱迪拉克CT6作為中大型豪華車型，相對于這個水平，保值率在59%以上。

第5款：沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

沃爾沃S90，這款車也是中大型車，沃爾沃系列也被稱為安全系數(shù)最高的車。那么它的保值率是多少呢？這輛車三年平均保值率54.54%，那么三年后這輛車的折舊是多少？

如果他的入門級車型落地在40萬左右，那么他三年后的殘值在22萬左右，相當(dāng)于每年虧損近5萬。沃爾沃S90目前優(yōu)惠和市場表現(xiàn)都比較好。作為一款中大型車型，月銷量在1200左右，目前官方指導(dǎo)價為40.69萬-50.59萬。

我們就在這里停下來說幾個對沖比例相對較高的模型。相關(guān)報價供您參考。畢竟有些補(bǔ)貼各個城市不一樣。感謝您的關(guān)注。