隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，讓車頭顯得頗具豪華的感覺(jué)。

　　凱迪拉克XT6車尾看上去頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，凱迪拉克XT6的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。凱迪拉克XT6的車尾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?凱迪拉克XT6?自動(dòng)版?7座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fgnghyjuj說(shuō)道：“48V輕混在自動(dòng)駐車啟停功能方便真的太好了，完全無(wú)感，有時(shí)忘記關(guān)閉自動(dòng)啟停，也沒(méi)有什么影響，值得夸一夸。其他方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)，四驅(qū)模式，征戰(zhàn)的路況還是很多的，用了就會(huì)愛(ài)上。”

網(wǎng)友@fktpy說(shuō)道：“方向盤操控起來(lái)手感特別的舒適，真皮方向盤握感特別舒適，而且還帶加熱功能，再也不擔(dān)心冬季冰手了。油門的設(shè)計(jì)感覺(jué)也很合適，踩下去的時(shí)候就能夠很明顯的感受到加速的效果。剎車的制動(dòng)性能也不算太差勁，完全能夠滿足日常的制動(dòng)需求?！?/p>

網(wǎng)友@BKGL8說(shuō)道：“操控還可以的，以為那么大臺(tái)車方向盤會(huì)比較重，但方向盤是挺輕的，轉(zhuǎn)向也清晰，剎車也是靈敏，我媳婦駕駛這輛車也說(shuō)挺順手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）