在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G20車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾看上去十分莊重，顯得端莊且耐看。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，上汽大通MAXUS G20標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。來到后排，上汽大通MAXUS G20第二排空間的表現(xiàn)算是不錯(cuò)了，第三排空間表現(xiàn)也較為理想?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 2.0T 柴油自動(dòng)行政版 國(guó)VI?上汽大通MAXUS G20底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 柴油自動(dòng)行政版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紫雨流云說道：“還算比較優(yōu)秀；總體動(dòng)力夠用，配上后驅(qū)發(fā)力，加速、超車，基本上想要就有。當(dāng)然這么大一個(gè)MPV是不適合激烈駕駛的?！?/p>

網(wǎng)友@mb14843550說道：“操控性能表現(xiàn)，基本令人滿意。如果空別克GL8B顯然不在一個(gè)檔次上。我感覺比我以前開的金杯面包車強(qiáng)了一個(gè)檔次，基本能滿足商務(wù)接待的需求?！?/p>

網(wǎng)友@bwuytrok說道：“動(dòng)力沒話說還是比較足的，爬坡什么的都沒問題，畢竟2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在那邊呢！動(dòng)力也很平順。即使開在一些石子路上也不吃力。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)倒是保護(hù)的挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）