在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克XT4車頭采用犀利的線條，給人一種非?？孜溆辛Φ母杏X(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　凱迪拉克XT4車尾顯得頗具大方的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條凸顯動(dòng)感的視覺(jué)效果，點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克XT4的內(nèi)飾造型十分年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。功能配置方面，凱迪拉克XT4標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 28T 兩驅(qū)豪華型?凱迪拉克XT4動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 兩驅(qū)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sunnysps說(shuō)道：“美系車的底盤一向都很占優(yōu)勢(shì)，這輛車也不例外，即使開(kāi)在爛路上底盤也不會(huì)表現(xiàn)的很松散，還有這臺(tái)9AT變速箱換擋邏輯也很清晰，同時(shí)還有豐富的輔助性操控配置，所以我覺(jué)得這臺(tái)車挺好駕馭的?！?/p>

網(wǎng)友@hfgrgrhhhd說(shuō)道：“凱迪拉克的加速是我的小心機(jī)，永遠(yuǎn)不要質(zhì)疑凱迪拉克的加速，只要肯給油，它都能給你想要的答案，不過(guò)也僅限于直線加速 彎道山路還是不如轎車的，因?yàn)镾UV還是要高一點(diǎn) 不敢開(kāi)太快 ，跑高速就發(fā)揮出來(lái)這1噸6車重的優(yōu)勢(shì)來(lái)了，特別的穩(wěn)”

網(wǎng)友@yinsebenz-1說(shuō)道：“這車的操作是特別容易上手的，而且操控也比較簡(jiǎn)單，車內(nèi)的按鍵布局很合理，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，超車是再輕松不過(guò)的事情了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）