深金黃，綠色是進(jìn)氣門(mén)的。灰銀色，紅色是排氣門(mén)的。氣門(mén)油封是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿的密封。

深金黃，綠色是進(jìn)氣門(mén)的。

灰銀色，紅色是排氣門(mén)的。

氣門(mén)油封是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿的密封。

判斷氣門(mén)油封是否漏油：

1、測(cè)缸壓。

如果是活塞環(huán)的問(wèn)題，通過(guò)缸壓數(shù)據(jù)判斷磨損量，如果不是相當(dāng)嚴(yán)重，或是某個(gè)氣缸的問(wèn)題，通過(guò)添加修復(fù)劑，應(yīng)該在1500公里后自動(dòng)修復(fù)。

2、看排氣口有無(wú)藍(lán)煙。

冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的現(xiàn)象。主要是由活塞、活塞環(huán)、汽缸套、氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管磨損引起的，但首先要排除廢氣管引起的燒機(jī)油現(xiàn)象，就是油水分離器和PVC閥損壞也會(huì)引起燒機(jī)油。

3、可以用加油門(mén)和松油門(mén)的方法來(lái)判斷。

加油門(mén)排氣管冒藍(lán)煙是活塞、活塞環(huán)和汽缸套磨損間隙過(guò)大；松油門(mén)排氣管冒藍(lán)煙是氣門(mén)油封損壞、氣門(mén)導(dǎo)管磨損。