大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獵剎作為市場(chǎng)上為數(shù)不多的獵剎，很好的保留了大眾CC上的一些外觀細(xì)節(jié)，并在此基礎(chǔ)上加入了獵剎獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，將提升其價(jià)值，帶來更多的實(shí)用性。作為全系最入門級(jí)的車型，2021款獵車330TSI獵眼版官方指導(dǎo)價(jià)為25.69萬元。配置性能如何？值得推薦購(gòu)買嗎？我們來看看吧！

就算是最入門級(jí)的車型，這款大眾CC獵裝的顏值還是很在線的，繼承了大眾CC的前臉造型很迷人。外觀方面，高配和低配車型沒有明顯區(qū)別，只有輪圈的形狀和大小略有不同。

燈組的造型并不陌生。LED日間行車燈與鍍鉻飾條很好的融合在一起，遠(yuǎn)近光都使用LED光源。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)與高配車型有區(qū)別，入門車型采用單透鏡結(jié)構(gòu)；而高配車型采用雙鏡頭結(jié)構(gòu)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和大燈雨霧模式功能。

除了頂配車型配備19寸輪轂外，其余車型均標(biāo)配18寸雙五輻輪轂，尺寸不算小，輪轂造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合整車氣質(zhì)。輪胎方面，匹配的是規(guī)格為245/45 R18的鄧祿普SP SPORT MAXX系列輪胎。

長(zhǎng)、寬、高：4869/1870/1459毫米

軸距：2841毫米

拉風(fēng)的無框門也不是沒有，車側(cè)造型也不同于“旅行車”車型，車頂線條更加優(yōu)雅流暢。入門級(jí)車型相比高配車型減少了后排隱私玻璃的配置，后期貼個(gè)玻璃膜就能解決，問題不大。

尾部的造型和高配車型幾乎一樣。全系車型均采用隱藏式排氣布局，后圍兩側(cè)的雙鍍鉻排氣口只是裝飾件。配置方面，入門級(jí)車型標(biāo)配前/后駐車?yán)走_(dá)，即使不配備全景影像，連倒車影像都需要選裝，實(shí)在不合適。

相比于驚艷的外觀，大眾CC獵裝車在內(nèi)飾駕駛艙的表現(xiàn)就沒那么讓人驚喜了。雖然大家熟悉的大眾家族式很吸引人，但以現(xiàn)在的審美標(biāo)準(zhǔn)來看，這種設(shè)計(jì)語言有點(diǎn)過時(shí)了。

10.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰，顯示信息豐富；9.2寸中控面板是全系標(biāo)配。中控面板的尺寸和功能與高配車型一致。導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別系統(tǒng)等功能都有配備，支持有線/無線CarPlay。

前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)。入門車型上，座椅采用真皮/Alcantara混合材質(zhì)包裹，并配備前排座椅加熱功能；高配車型上，座椅采用真皮包裹，并配備座椅加熱和座椅通風(fēng)兩項(xiàng)配置，乘坐舒適性更好。

其他配置方面，2021款獵裝330TSI獵眼版配備了全景天窗、定速巡航、電動(dòng)后備箱、30色車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。整體配置還不錯(cuò)，但還是缺少無鑰匙進(jìn)入、倒車影像等實(shí)用配置。

動(dòng)力方面，330TSI車型搭載2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒。

寫在最后：

這款大眾CC獵車顯然是小眾選擇，買的人可能根本不在乎性價(jià)比。330TSI獵眼版作為入門級(jí)車型，2021款獵眼車，沒有褲襠，但缺少倒車影像、無鑰匙進(jìn)入(選裝)等實(shí)用配置。

相比之下，我覺得2021款獵裝的380TSI獵心版更值得推薦(官方指導(dǎo)價(jià)27.49萬)，不僅動(dòng)力儲(chǔ)備更強(qiáng)，還增加了無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、雙透鏡高級(jí)大燈、全速自適應(yīng)巡航等配置。就價(jià)格而言，dif