不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款攬勝極光（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為45.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝極光前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　攬勝極光車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　攬勝極光內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝極光的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。攬勝極光的內(nèi)飾造型很大氣，看起來非常大氣。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝極光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dahua007說道：“我開得很猛，油門踩得更快了，踩了幾次油門，感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候很順暢，沒有那種突如其來的感覺，挺好的。”

網(wǎng)友@muqing198883說道：“我開了半個(gè)月，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，能打到哪里就打到哪里，非常不錯(cuò)，還有自動(dòng)剎車和自動(dòng)停車功能，非常方便?？赡苁且郧皼]開過的車，效果更好，四驅(qū)系統(tǒng)也有，可能是城市路況太好了，他還沒感覺到什么，銷售人員說，四驅(qū)暫時(shí)用不上，但為了安全起見，還是綽綽有余的。不管是不是真的，我覺得這句話是對(duì)的。”

網(wǎng)友@lanbo1說道：“方向盤沒有任何感覺，重量適中，在城市擁堵的時(shí)候也不會(huì)覺得笨重，動(dòng)力很強(qiáng)，開在市區(qū)很輕松，很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）