馬自達(dá)6?2011款 2.0L 手動(dòng)型外部配置高嗎?馬自達(dá)6購(gòu)車手冊(cè)
2011款?2.0L?馬自達(dá)6手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?馬自達(dá)6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?馬自達(dá)6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?馬自達(dá)6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?馬自達(dá)6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?馬自達(dá)6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?馬自達(dá)6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?馬自達(dá)6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?馬自達(dá)6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間,目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡,動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款馬自達(dá)6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
馬自達(dá)6車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
馬自達(dá)6大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足,同時(shí),該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
馬自達(dá)6的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都有配備,雖說在設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題,但配置并不算很豐富。
馬自達(dá)6車尾給人一種十分酷炫的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
尾燈方面,馬自達(dá)6尾燈給人一種十分動(dòng)感的感覺,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來看一下后排,馬自達(dá)6后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。馬自達(dá)6的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
馬自達(dá)6?2011款 2.0L 手動(dòng)型外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 手動(dòng)型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@dvmsteven說道:“當(dāng)時(shí)我覺得性價(jià)比算挺高的了,由于3線城市,車價(jià)13.58萬一分沒少一個(gè)東西沒送,還等了2個(gè)多月才提到車,2013款上來賣12.98萬,坑爹的一汽啊”
網(wǎng)友@體驗(yàn)拓界說道:“當(dāng)時(shí)我覺得性價(jià)比算挺高的了,由于3線城市,車價(jià)13.58萬一分沒少一個(gè)東西沒送,還等了2個(gè)多月才提到車,2013款上來賣12.98萬,坑爹的一汽啊”
網(wǎng)友@jayc9966說道:“不是拿來改拿來玩的千萬別買這車,動(dòng)力系統(tǒng)變速箱落后,車身安全結(jié)構(gòu)落后,一汽嚴(yán)重減配,買車是買新不買舊,除我這種馬自達(dá)死忠例外。標(biāo)配配置:配置垃圾,一汽減配,底盤件各種國(guó)產(chǎn),耐用度差,橡膠差選裝配置:買回來前后花了十多萬吧,不算改裝的費(fèi)用,光把日版和美版的各個(gè)配置補(bǔ)齊就花了好幾萬,主要還是馬自達(dá)少人玩,拆車件特貴,比寶馬奔馳那些還貴,改件又少,國(guó)外運(yùn)費(fèi)也很貴,總之玩馬自達(dá)就是痛苦?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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